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然而，二手车市场信息不对称、评估水平参差不齐等问题给消费者造成了很大的困扰。尤其是一些经过“整容”的事故车在市场上大肆流通，导致后期各种纠纷频现。业内人士指出，目前国家虽未禁止“事故翻新车”进入市场，但明确规定事故车不能当新车买卖，且在买卖的过程中不能有欺骗、隐瞒行为。

当被问到是否愿意成为一个专注的人时，澳洲小将表示：“像在辛辛那提，我没做任何不同的事。这周，我可能不如我该有的那么专注。我每天都会去打两小时篮球。就像我在（辛辛那提）和费雷尔的半决赛前，还打了一小时篮球一样。我要去吃冰淇淋，就像我每天都要去喝奶昔一样。我不够专注。但这周我全身心投入了比赛，而我的肩膀又受伤了。”

“问题的症结归根结底在于检测标准。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊曾表示，二手车市场因为检测标准不统一、诚信交易等问题一直被诟病，也影响其市场规模化发展。希望在政府的支持下，制定统一的检测标准，对二手车车况进行客观认证，向消费者公示车况信息，并建立规范的二手车行业信息公开制度，最大程度上消除信息不对称现象。

杨志良昨天下午接受导报记者采访时透露，早前他与张善政深聊过，张曾表态2020一定会出来选。“我们都有相同的感受，民进党与国民党都只谈选举与权力，谈到底由谁出来选，而不谈政策，不谈选举是为了什么，台湾民众已经非常厌恶这种情况，这也是张善政出来参选2020的理由。”

澎湃新闻记者从项目第一完成人上海建工集团总工程师龚剑处了解到，上海中心大厦的基桩工艺也别有讲究：此次打桩突破了软土地基的打入式钢管桩传统工艺，率先在350米以上超高层中采用钻孔灌注桩。“和打入式钢管桩相比，钻孔灌注桩的承载力达到了钢管桩同样级别，但它能节省60%以上的造价，而且没有噪音污染。”上海建工集团总工程师龚剑指出，上海中心大厦建设之初，其地下周边已经分布了地铁线路，商业建设已具规模，“如若仍是采用打入式钢管桩工艺，不仅噪音扰民，而且打桩的震动非常大，会影响地铁线路的正常运营。”

仲裁委审理后认为，陈某在2017年休完当年年休假，随后休病假2个月，依照相关规定，仍然有权享受2018年度带薪年休假，故裁决支持了陈某的仲裁请求。【评析】：符合法定情形，劳动者才可不享受当年度年休假。《职工带薪年休假条例》第四条规定了职工不享受当年年休假的情形，其中包括，累计工作满10年不满20年的职工，请病假累计3个月以上的。