rrbtxq,xyz
添加时间：
目前可转债估值属于底部区域，整体风险出现较大回落的概率较小，总体来看具有较好的配置价值，若未来正股上涨，转债涨势或将继续。而对于投资者来说，可转债是“进可攻、退可守”的一类投资品种。可转债其实可以看做债券+股票的看多期权，持有可转债，股票上涨看多期权价格上涨，可以分享股票上涨的收益；若股票下跌，看多期权价值归零，债券便可以要求到期兑付，意味着到期尚有100元的收益。一旦股市出现系统性风险或者个股跌幅较大，可转债的下跌也有底。
北青报记者还从市城管委的自查报告中了解到，在城市精细化管理方面创新街巷长、小巷管家制度，破解基层治理难题。例如，印发推行街巷长制、建立小巷管家队伍的工作意见，建立市、区、街（乡镇）三级工作体系，构建“民有所呼、我有所应”的城市管理快速响应机制。全市选派街巷长1.6万余名，悬挂街巷长公示牌2.33万块；招募小巷管家近3万名，累计解决事项32万余件。
焦点四：异地车是否可以跨区买保险？三地商车险费率放开后的商业车险将更有价格优势，异地车主是否可以跨区购买商车险呢？业内人士分析，异地车主如果愿意不远千里去跨区买保险，虽然可能很难完全限制，但是通过中介集中转移肯定是不行。保险公司也必须管理好异地保单，管理不好可能总公司也会被追责。
在不少业内人士看来，商车险费率完全放开后，由于车险利润进一步摊薄，困扰行业多年的“费用战”有望得到遏制，车主肯定是最直接受益者。对保险公司来说，随着保费下降利润空间减小，保险公司更倾向于降低车险费率水平，同时降低当前相对较高的车险手续费率，以维持适度规模和利润，返现现象或将大幅度改观，高佣金现象或成历史，一个更加关注服务的车险时代即将到来。
而且，补贴也不能落下。根据美团招股书，即使是只开设了南京、上海两座城市的美团打车，2018年前4个月对司机的补贴也达到近10亿元。庞大的成本让美团打车暂停了扩张的脚步，接下来滴滴要面临的挑战是如何走上资本市场。据香港经济日报等多家媒体报道，滴滴希望在2019年实现上市，估值或达到700亿至800亿美元，但是目前的滴滴却面临巨大危机。这对滴滴上市和估值会产生哪些影响？
李可是北京的一名大学生，回忆起自己的一次经历，也深有感受：“有一次考试的考场离学校比较远，我提前一天到附近的酒店入住，到了之后才发现把手表落在了学校。正愁要不要新买一块手表的时候，同学给我推荐了即时配送的服务。只用了很少的钱，我拿到了自己的手表。”
