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计算来自被动基金的资金流入量相对容易，而主动基金的贡献则较难预测。从之前纳入5%的情况来看，主动基金贡献的比重更大。MSCI亚太区指数产品负责人Theodore Niggli（倪天赐）接受中国证券报（id：xhazzb）记者采访时表示，自2017年6月宣布将A股纳入MSCI指数以来，已有约460亿美元的海外资金通过互通互联机制流入A股市场，这其中大部分是主动基金带来的。如果纳入因子从5%提升到20%，“A股市场将成为全球基金经理们难以忽略的市场”。

第三，和谷歌的其他产品一样，Chrome提供了极其简洁的界面，很多人看来界面只是换皮没有技术含量，但界面的确是普通用户对浏览器最直观的印象，我第一次使用Chrome看到简洁的界面就感觉这个浏览器很轻便，事实上，绝大多数用户浏览网页的时候的关注点是网页本身，很多冗余的功能的确可以隐藏起来，浏览器把功能全露出来将界面变得很复杂其实是一个种“并不友好的存在感”。

责任编辑：张玉阿玛尼中年危机：销售连续两年下降，与国内代理赫美分手近日，国内奢侈品零售黑马赫美集团发布公告称，公司二级全资子公司上海欧蓝国际贸易有限公司（下称“上海欧蓝”）及二级控股子公司深圳臻乔时装有限公司（下称“臻乔时装”）拟与乔治·阿玛尼（上海）商贸有限公司（下称“上海阿玛尼”）签署《资产收购协议》。根据协议内容，上海欧蓝及臻乔时装累计拟以不高于2.1亿元人民币的交易价格，将其所持有的阿玛尼品牌部分存货及相关固定资产出售给上海阿玛尼。

长沙市检察院公益诉讼局办案检察官曾对媒体称，“医保局根据协议管理对长沙普济医院进行了5次现场监督检查，检查中发现了诸多问题，也按照协议进行了处罚。但原有的处罚机制、手段有限等，对违法违规医疗机构处罚力度不大，医院的违法成本太低，导致该医院敢于铤而走险，长期骗保。”

老旧车加速淘汰靠什么？赵萍：老旧机动车淘汰 一靠法治 二靠市场中国贸促会研究院研究员 赵萍：首先要依法淘汰，不管是不断提高汽车排放标准，还是对车辆拆解中场地、设备、流程的管理，都需要法治手段。市场层面，我查过，废钢一吨差不多一千多块钱，一辆几十万甚至更贵的车，如果报废只有几千块钱，你可能都懒得去费这个劲，但通过买卖双方议价，给车主相对好的回报，尤其是“五大总成”再制造，让报废车辆零部件有合法流通、空间巨大的市场前景，就会给一般消费者带来更明确的交易参考，获得更多实惠，这样，也会进一步推动老旧车辆加速淘汰。

毫无疑问，新的个人所得税政策的执行，是又一次的法律知识普及，也是一次公民法律意识的教育。地方政府和有关方面一定要利用好此次机会，做好个人所得税政策的宣传和普及工作，确保个人所得税政策全面、完整、有序地实施。（作者为财经时评人）责任编辑：赵子牛