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2．电子邮箱：ysskyc@mot.gov.cn。3．通信地址：北京市东城区建国门内大街11号交通运输部运输服务司客运处（邮编：100736）。意见反馈截止时间为2019年7月25日。征求意见稿全文如下：为贯彻落实《中共中央 国务院关于推进价格机制改革的若干意见》（中发〔2015〕28号）和《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（国办发〔2016〕58号）等有关部署，深化道路运输价格市场化改革，促进行业高质量发展，现提出以下意见。

民营企业依然是主要违约主体从发行人类型看，2020年第一季度民营企业依然是主要的违约主体，共11家，地方国有企业3家，中央国有企业1家。从占比趋势看，民营企业违约债券占比有所下降；从地区分布看，共有9个省份发生债券违约，其中北京有5家主体违约债券30支。从债券类型看，私募债违约数量最多，有14支，占比33.3%；中期票据和公司债分别有12支和8支债券违约；短期融资券有6支违约；企业债和资产支持证券各有1支。从债券初始主体等级看，违约主体中AA+级占比46.7%，AA级占比26.6%；违约债券以AAA级和无评级为主，主要是北大方正集团有限公司发行的债券，其违约的债券占比54.8%，此外，AA+级债券占比19%。从上市公司占比看，2020年第一季度违约发行人中包含上市公司3家，涉及违约债券3支；非上市公司12家，涉及违约债券39支。从行业看，2020年第一季度违约债券分布在13个行业，主要分布在计算机、综合、建筑装饰等行业，3个行业的违约债券数量合计占比73.8%。

新修订的内容包括：一是取消了最低维持担保比例不得低于130%的统一限制，交由证券公司根据客户资信、担保品质量和公司风险承受能力，与客户自主约定最低维持担保比例。二是完善维持担保比例计算公式，除了现金、股票、债券外，客户还可以证券公司认可的其他证券等资产作为补充担保物，增强补充担保的灵活性。三是将融资融券标的股票数量由950只扩大至1600只。标的扩容后，市场融资融券标的市值占总市值比重由约70%达到80%以上，中小板、创业板股票市值占比大幅提升。

四、工作要求（一）加强组织。各地交通运输、价格主管部门要充分认识推进道路运输价格改革的重要意义，认真贯彻落实改革措施，充实工作力量，加强统筹协调，明确责任分工，因地制宜、因时制宜，深入调研、科学论证，充分考虑社会承受能力，依法依规推动本地道路运输价格改革工作，确保改革稳妥有序。

这直接导致了净利率从4.41%下降到3.9%。降幅虽然不大，但净利率和ROE是相乘关系，前者细微的变化也会使后者产生巨大变化。因此，平均ROE也从41.7%下降至36%。九毛九集团将经营利润定义为：扣除原材料、耗材、员工成本等各项开支后的收入。

然而，史玉柱这场历经两年的运作将近收官时，局面却突然逆转，他甚至在微博上公开声称个人受到威胁、公司被谣言中伤。此后，便有业内自媒体指称，史玉柱微博中指出之人，即为“小宁波”郁国祥。并不为人知的是，此时的郁国祥，在香港几经运作，同样拥有了一家以游戏为主业的上市公司——乐游科技（01089.HK）——一个与史玉柱同业的公司。这是一场商场恩怨的终点还是起点？答案，仅当事人心知。