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但是，Uber在扩张过程中显然水土不服，运营和产品都不够本土化，诸如本土玩家大多使用的是微信或支付宝，Uber却要求使用信用卡这样的细节，在Uber入场初期比比皆是，拖累了它后续在中国市场的扩张节奏。2016年8月，滴滴出行和优步中国突然宣布合并，前者收购了后者的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营，宣告了Uber在这场竞争中的失败。

对此，有互联网公司中层向21世纪经济报道记者分析，在行业早期，渠道作用明显，但随着行业走向成熟，边际效益递减。“到了这个节点，可能内容越发重要了。”也有分析师认为，各家渠道均已比较成熟，“越来越不重要。”阿里在渠道与内容间，不是没有过选择。此前，高晓松、宋柯联袂入主阿里音乐就是明证，但似乎起到的作用有限。此外，业内还曾争论过，阿里高度集权的企业文化，与创作人所需要的自由空间，存在矛盾。

欧元兑美元日线结构昨日继续深度下跌，短期受基本面不确定性影响，后市关注相关消息的变化，无扭转信息则继续调整。短线反弹5日均线动态位置做空操作，固定止损控制风险。【EFS分析，仅供参考】英镑兑美元日线结构昨日调控低开破支撑，短线调整压力较大，重点关注脱欧谈判有无进展，短线关注英国内阁是否召开会议讨论谈判文件。消息面如无重大变化，继续向下调整为主。【EFS分析，仅供参考】

实际上，在开幕前，不少媒体已经感受到车企对成都车展的态度发生变化。捷豹E-PACE、凯迪拉克XT4等重磅车型在车展之前就上市，其他车型诸如哈弗F5/F7、标致408、比亚迪宋、吉利缤瑞等车型也选择在成都车展前夕开启预售或上市。一位业内人士向《国际金融报》记者表示：“在成都车展前发布新车主要是不想让自己的声音在车展当天被淹没。成都车展更多是充当一个销售场景，很多代表汽车品牌形象的车型不适合在这里发布。”

长江商报 徐佳10月7日，在2018年国庆长假的最后一天，央行有的放矢，宣布为进一步支持实体经济发展，优化商业银行和金融市场的流动性结构，降低融资成本，引导金融机构继续加大对小微企业、民营企业及创新型企业支持力度，中国人民银行决定，从2018年10月15日起，下调大型商业银行、股份制商业银行、城市商业银行、非县域农村商业银行、外资银行人民币存款准备金率1个百分点，当日到期的中期借贷便利（MLF）不再续做。